علیرضا محمودی در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «دیار آفتاب» با اشاره به اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی در محدوده مرکزی شهر گفت: پیاده‌راه‌سازی بخشی از یک برنامه بلندمدت برای حرکت اراک به سمت شهر انسان‌محور است و اجرای این طرح باید با دقت، برنامه‌ریزی و هماهنگی همه دستگاه‌های مرتبط دنبال شود.

وی با بیان اینکه پیاده‌راه‌سازی موضوعی چندبعدی است، اظهار کرد: در این طرح موضوعاتی مانند حضور انسان، ترافیک، تجارت، دسترسی، حمل‌ و نقل عمومی و امنیت شهری همزمان مطرح است و به همین دلیل نمی‌توان پیاده‌راه را صرفاً یک پروژه عمرانی دانست.

شهردار اراک افزود: خودرو وسیله‌ای است که برای رفاه انسان‌ها به وجود آمده، اما استفاده گسترده از خودرو در مراکز شهر طی سال‌های گذشته موجب ایجاد محدودیت‌هایی برای حضور و فعالیت شهروندان شده است. امروز رویکرد بسیاری از شهرها به سمت تقویت حضور انسان در فضاهای شهری، توسعه مسیرهای پیاده و کاهش وابستگی به خودرو در محدوده‌های مرکزی حرکت کرده است.

محمودی خاطرنشان کرد: زمانی عبور یک خودرو از خیابان اتفاق مهمی بود و مردم برای عبور خودرو توقف می‌کردند، اما امروز شرایط تغییر کرده و بسیاری از شهروندان ترجیح می‌دهند در محدوده‌های مرکزی کمتر از خودرو استفاده کنند البته این موضوع زمانی امکان‌پذیر است که حمل‌ و نقل عمومی مناسب و دسترسی‌های شهری لازم برای مردم فراهم باشد.

وی با اشاره به ساختار کالبدی شهر اراک گفت: بخشی از ساختار شهری اراک در سال‌های گذشته بر مبنای حضور خودرو شکل گرفته و پل خیبر نیز که در سال ۱۳۸۲ طراحی، نصب و اجرا شد، در همین چارچوب قرار داشت، اما امروز حرکت شهر به سمت تقویت فضاهای پیاده و افزایش حضور شهروندان در محیط شهری ضرورت پیدا کرده است.

شهردار اراک تأکید کرد: اجرای این طرح نیازمند ظرافت، دقت، برنامه و هماهنگی است و اگر یکی از اجزای مرتبط با پروژه وظیفه خود را به‌درستی انجام ندهد یا اختلاف نظرهای مختلف بر روند کار اثر بگذارد، اجرای طرح برای مردم دشوار خواهد شد.

وی با بیان اینکه توسعه پایدار باید نیازهای امروز و آینده شهر را همزمان مورد توجه قرار دهد، گفت: ایجاد پیاده‌راه و مسیرهای مناسب برای دسترسی پیاده از جنبه‌های مختلف روانی، بصری، ترافیکی و اجتماعی اهمیت دارد و اراک نیز برای حرکت در این مسیر نیازمند چنین فضاهایی است.

شهردار اراک افزود: راهبردهای مرتبط با پیاده‌راه در سال‌های گذشته مشخص شده، طرح‌ها تهیه و حتی جزئیات اجرایی و نقشه‌های فاز دوم نیز آماده شده بود، اما این برنامه‌ها چند سال برای اجرا معطل مانده بودند و اکنون همان راهبردها و برنامه‌های پیش‌بینی‌شده در حال اجرا هستند.

محمودی خاطرنشان کرد: در اجرای هر طرح شهری، علاوه بر مسائل فنی و عمرانی، احساس مردم نیز اهمیت زیادی دارد؛ اگر مردم احساس امنیت و آرامش نداشته باشند، حتی اجرای یک پروژه مناسب نیز می‌تواند با چالش مواجه شود.

وی با اشاره به ابعاد مختلف امنیت شهری عنوان کرد: امنیت تنها امنیت فیزیکی نیست و امنیت روانی، بصری و فردی نیز باید مورد توجه قرار گیرد. بنابراین مدیریت شهری باید تلاش کند مردم در جریان اهداف و برنامه‌های طرح قرار بگیرند و نسبت به آینده آن احساس اطمینان داشته باشند.

شهردار اراک با اشاره به همراهی شهروندان با اجرای پیاده‌راه گفت: با وجود برخی نقدها و حاشیه‌ها، همراهی مردم با پیاده‌راه اراک قابل توجه بوده است و بخش مهمی از بازخوردهای دریافت‌شده از سوی شهروندان، دربرگیرنده تشکر از اقدامات انجام‌شده بوده است.

محمودی تأکید کرد: آینده پیاده‌راه امیرکبیر وابسته به همکاری و هماهنگی همه بخش‌هاست و اگر مجموعه مدیریت شهری، دستگاه‌های مرتبط و شهروندان در کنار یکدیگر حرکت کنند، می‌توان این طرح را به فضایی ماندگار و در خدمت کیفیت زندگی مردم تبدیل کرد.

انتهای خبر/